Detekcia zemných kotiev na staveniskách

Detekcia zemných kotiev na staveniskách

zemné kotvy sú oceľové laná používané pri stavbe zemných oporných múrov na prenos zaťaženia na zem alebo skalu vo väčšej hĺbke od konštrukcie. Pri výstavbe veľkých viacpodlažných budov je bežné, že príklepové vŕtanie sa vykonáva v tesnej blízkosti zakopaných kotiev. Ak dôjde k zachyteniu kotvy, existuje značné riziko, že sa oporná stena a podopreté kancelárie na stavenisku zrútia. Detekcia zemných kotiev pod chodníkom v mestskom prostredí je zložitý geofyzikálny problém, pretože cieľ má rozmer asi 0,01 m v hĺbke asi 10 m. Pretože je jeden koniec kotvy odkrytý, detegovateľnosť cieľa sa môže zvýšiť vstreknutím elektrického prúdu do neho. Modelovanie zakopaného nakloneného zdroja ukázalo, že elektrický potenciál na povrchu zeme je diagnostický pre kotvu a že polovičná šírka anomálie je úmerná hĺbke. Skúška v teréne sa uskutočnila na jednom z hlavných stavieb v centrálnej obchodnej štvrti Sydney. V teréne boli testované rôzne kombinácie bodových a líniových klesajúcich prúdových elektród, ale najúčinnejšou kombináciou sa ukázal byť pár líniových elektród zostavený elektrifikáciou dvoch zemných kotiev vzdialených od seba asi 2 m vo vertikálnej rovine. Merania celkového potenciálu a potenciálového rozdielu boli vykonané na elektródach zarazených do kontaktu medzi betónovým žľabom a asfaltovou vozovkou. Pretože kotevné dosky sú v kontakte so sieťou oceľových nosníkov, ktoré tvoria kostru opornej steny, väčšina injektovaného prúdu bola skratovaná cez pažbu a svorky vysielača. Veľkosť pozorovanej odozvy je v súlade s približne jedným percentom prúdu vstupujúceho do zeme cez kotvy. Stredná hĺbka kotiev sa odhaduje na 8,5 m v porovnaní s predpokladanou hĺbkou 7,8 m, ak sú kotvy naklonené pod uhlom 45 stupňov.